TAKTIKA
Výkrut coby útočný manévr
Použití výkrutu v leteckém boji se většinou omezuje pouze pro obranné účely. Nicméně pohyb po šroubovici, kdy dochází k rozložení trasy letu do více směrů a tudíž k omezení rychlosti letu dopředu beze ztráty energie, se právě tak dá využít při útoku. Účel a princip takového výkrutu je stejný jako u vysokého yoya nebo kubanu. Následný text je víceméně zpracováním diskuze na simulatory.valka.cz, jmenovitě pak příspěvku Cometova.
Situace
Displacement Roll
Lag Roll
Použít výkrut v útoku je možné prakticky kdykoliv, když se útočník potřebuje dostat do palebné pozice za soupeře a prostým sledováním soupeřova manévru by toho nedocílil, případně docílil za cenu neúměrné ztráty energie. Popisované manévry jsou vztaženy na situaci, kdy se útočník velkou rychlostí blíží k protivníkovi, který na to reaguje prudkou horizontální zatáčkou. Nicméně manévry jsou použitelné, i když útočník nemá energetickou převahu a obránce neprovádí svou zatáčku na horizontále. Princip je letět tam, kde se mi soupeř vynoří před nosem, a ne tam, kde soupeř právě je.
Natocite se mirne do smeru zatacky obrance, ale v ten
moment jste uvnitr jeho manevru, berete to zkratkou napric kruhu, ktery opisuje
jeho zatacka. V ten moment se vam rapidne zvysuje rychlost priblizovani a
zaroven i odchylka od jeho ocasu, takze se vase sance na solidni zasah zhorsuje.
Budete mit prilezitost leda tak na snap shot. To je situace, kterou popisuju o
kousek vyse, kdy mu utnete cestu a nechate ho proletet skrze proud vasich kulek.
Neni to spatne, ale i jednoduchy displacement roll neni taky spatny.
Provedete barrel roll na opacnou stranu jeho zatacky. Tim se dostanete z vnitrni
casti jeho kruhu zatacky do vnejsi. P47 apod. maji skvele rizeni v takhle vysoke
rychlosti, takze barrel roll udelaji rychle. Pote se muzete otocit za nim. Mate
vysokou rychlost, a diky tomu mnohem vetsi polomer zatacky, ale protoze jste se
barrel rollem posunuli na opacnou stranu, ziskali jste dostatek mista v
horizontalni rovine pro onu sirsi zatacku. Vase kruhy zatacek jsou ted vzajemne
posunute, takze i kdyz jsou ruzne velke, protnou se.... Protivnik taky casto
polevi ve sve zatacce v momente, kdy uvidi, jak provadite barrel roll od nej,
takze v patricne agresivni zatacce budete za par sekund blizko na jeho 6 stale
jeste s prebytkem energie, a on najednou zjisti, ze bude muset fofrem jeste
uhybat utoku, o kterem si uz myslel, ze skoncil....je to dost hra na
psychologii, a patri mezi agresivni taktiky, a da se proti tomu branit. Ovsem je
to tak vzacny manevr, ze to cil vetsinou neceka...
V principu velmi podobny manevr predchozimu, ktery se
ovsem odehrava vice ve vertikalnim smeru nez v horizontalnim. Je taky lepsi,
protoze usti v lepsi sanci, neztraci se pri nem tolik energie, hure se proti
nemu brani, a pro protivnika je obtizne sledovat vas behem manevru.
Opet zacinate tak, ze natocite letadlo do smeru, kterym protivnik uhyba, cim
drive tim lepe. Zacnete stoupat a pritom se pomalu natacite opacnym smerem.
Jestli protivnik uhyba doleva, otocite se tak, ze ho mate alespon na 1h, zvedate
cumak. On leti pod vas cumak, proto natacite vase letadlo doprava, aby vam cumak
nezakryval vyhled. To, ze se natacite od nej opet funguje jako zdanliva
ukolebavka ostrazitosti obrance. Kdyz bude pred vami preletat, meli by jste byt
zhruba na zadech a ostre pritahnete. Vase letadlo zahaji sestup stale jeste
uvnitr jeho zatacky, a vy pomoci kridelek natocite letadlo do smeru letu vaseho
cile, a vyberete manevr. V sestupne casti muzete menit smer letu pomoci kridelek
PODSTATNE rychleji nez on muze zatacet (i kdyby to bylo zero), proto je jedno,
jak moc se bude tocit, snadno se prizpusobite. S nejvetsi pravdepodobnosti se uz
moc tocit nebude, protoze se prestal tocit, kdyz vas videl stoupat a odklanet se
na opacnou stranu. Sestupnou casti se taky dostanete pod jeho ocas, a on na vas
tedy blbe uvidi. Jakmile budete par set metru na jeho low 6, s cumakem mirne
vzhuru a stale s prevahou energie, mate nejlepsi mozne utocne postaveni.....