OPERACE YAMAMOTO  

Kde se líta: ČESKÁ ARÉNA
Kdy: 03.11. 2002,   20.00 ( T )   <=== POZOR ZMĚNA !!!!!
Mapa: NEW GUINEA

FORUM JAPONCI
FORUM SPOJENCI

BLIŽŠÍ INFORMACE

Úkol:
Simulace útoku spojeneckých letadel za účelem odstranění/zabití admirála Yamamota. Detailnější informace o skutečné akci najdete ve spodní části stránky.

Letiště:
Japonci (RED):  F13, F18, F20
Spojenci (GOLD): F1, F2, F3, F4, F5, F6

Cíle:
Japonci: Ochránit admirála a dopravit jej v určeném čase na uřčená místa.
Spojenci: Najít a zničit bombardéry Betty.

Vybavení:
Japonci:   2x Betty, 
                      6x A6m5 jako admirálova letka 
                      5x A6m3 na každé ze tří základen (Rabul F13, Buka F18 a Buin F20).
 Poznámka! Stíhačky se NESMÍ vzdálit od svých základen mimo dohled, ale pozemní kontrola je může nasměrovat směrem na případného nepřítele. 

Spojenci:  2x P38J nebo L  jako útočná dvojice. 
                       14x P38J nebo L  jako eskorta. 
 
Pravidla:
Japonci:
1. Letový plán včetně waypointů spojenci znají.
2. Bombardéry Betty a doprovodné stíhačky MUSÍ vystartovat v určenou dobu.
3. Letouny mohou přezbrojovat / tankovat podle potřeby z jakékoliv základny.
4. musíte přesně dodržet letový plán a odstartovat přesně v čase T.

Spojenci:
1. Všechny letadla musí vystartovat z určených letišť, ale mohou začít misi kdykoliv podle potřeby, po čase T.
2. Na bombardéry může útočit POUZE určená dvojice letadel.
3. Stíhačky mohou přezbrojovat / tankovat POUZE na domovské základně (což vlastně znamená, že přezbrojovat / tankovat nemohou).

Zvláštní pravidla jsou tato:
1. Spojenci nesmí používat F1 (zobrazení mapy) veškera navigace a vypátraní japonců závisí na schopnostech navigátora. Bohužel tato funkce nelze vypnout takže je založena na důvěře k jednotlivým pilotům.
2. POUZE určená dvojice P 38 může útočit na bombardéry. Ostatní dělají jen cover.
3. Otázku paliva si spojenci rozhodnou sami. 
4. Japonci  se musí držet co nejblíže určenému letovému plánu.
5 . V případě spadnutí arény a nebo vypadnutí pilotu Betty  se akce ruší a přesouvá se na jiný den.
6. V případě vypadnutí pilotu útočné dvojice P38 přejímá jejich úkol jiný pilot.
7. Vypadnutí pilota je považováno za poruchu na letadle. Dále se akce nezúčastní.
8. Sestřelený pilot končí.

PLÁN SCÉNÁŘE

Tento scénář proběhne v terénu Nová Guinea, s ikonami nastavenými D20 pro spojence a D2 pro nepřátele. Dosah radaru je 15 mil. Toto platí jen v případě že se parametry podaří nastavit, v opačném případě zůstává původní nastavení arény. 

Japonci:
čas T + 0 Start ze základny F13 směrem k F18, přistání, inspekce a start směrem F20. Inspekci se rozumí: zastaveni letounu, příp. dotankovaní a start.
čas T + 40 Dolet na základnu F20, kde proběhne kontrola.
čas T+ 45 odlet z F20 směr F13. 
čas T + 80 Dolet zpět na základnu F13.
 
Spojenci:  
start T+0.
Plán startu admirála Yamamota znáte takže se dle toho zařiďte. Úkol zní najít a sestřelit bombardéry.

MAPA

REGISTRACE Spojenci (GOLD)

REGISTRACE Japonci (RED)

SEZNAM PŘIHLÁŠENÝCH

Skuteční piloti, kteří se zúčastnili akce.

Jak se to skutečně stalo

Tady je historie útoku "ukradená" z AIR FORCE NEWS (z 2.ledna 1997).

Letecká základna MOODY, Ga. -- Jeden z výrazných úspěchů leteckých sil (Air Force) v posledních 50 letech a v historii současného 347 křídla (347th Wing) byl úkol zabít admirála Isoroku Yamamota, génia stojícího za útokem na Pearl Harbor. V těch časech měla 347 základnu na Hendersonově letišti na ostrově Guadalcanal a létala s letadly P-38 Lightning.

Yamamotův plán bylo navštívení (provedení kontroly) námořní základny v Bouganville na Solomonových ostrovechpřibližně 400 mil vzdálených od Guadalcanalu. Ale tento Yamamotův plán byl znám americké rozvědce, která vyluštila japonské kódy už několik let dříve. Poté velitel námořnictva (Secretary of the Navy) Frank Know rozhodl o útoku a zničení Yamamota za jakoukoliv cenu. Mise byla přidělena majoru Johnu W. Mitchellovi a 339 stíhací eskadře (339th Fighter Squadron).

Major Mitchell měl vést jednotku 16ti letadel kryjících útočnou jednotku čtyř letadel kapitána Thomase G. Lanphiera ze 70 stíhací eskadry (70th Fighter Squadron). Bylo rozhodnuto, že nejlepší načasování útoku bude v době příletu admirála Yamamota na letiště Kahili v Bouganville. V těchto oblastech se zera jen hemžila, ale P-38 bylo jediné letadlo schopné doletět tak daleko. Včetně únikové cesty byla celková délka útoku skoro 1.000 mil.

Mitchellův časový rozvrh byl těsně spjat s Yamamotovým. V 7:25 hodin 18.dubna 1943 vystartovaly P-38 z Hendersonova letiště. Dvě z letadel byla hned  přinucena se vrátit z důvodu nefungujících palivových nádrží a prasklé pneumatiky. Bohužel obě dvě byla součástí Lanphierovy útočné jednotky, takže zbyli pouze Lanphier a Lt. Rex. T. Barber.

P-38 letěly 435 mil nad oceánem, vyhíbajíce se malým ostrůvkům, které mohly skrývat nepřátelské pozorovatele. I přes absolutní zákaz rádiové komunikace byla Mitchellova navigace vynikající. Letadla dorazila k cíli v 9:33, t.j. o dvě minuty dříve.

Najednou přerušil kapitán Douglas S. Canning radiový klid hlášením "Nepřítel. Deset hodin nahoře!" Asi pět mil vzdálená byla letka dvou bombardérů Mitsubishi (Betty), které eskortovanlo šest Zeke (vylepšená verze Zera). Při stoupání k útoku se nechtěly odhodit externí palivové nádrže na letadle kapitána  Besbyho Holmese. On a Lt. Reymond Hine byli přiděleni jako doprovod Lanphierovi poté co se ostatní P-38 obrátily zpět domů, ale teď mu nemohli pomoci. Hine měl chránit Holmese, který teď byl v mírné nevýhodě.

To už si Japonci všimli P-38 a obě Betty se pokoušely schovat do džungle a tři Zeke se otočily aby zaútočily na Lanphiera a Barbera. Lanphier opatrně zamířil na jedno ze Zekes a podařilo se mu poslat jej dolů do džungle bez křídla. Zbylá dvě Zeke prolétla kolem když se Lanphier otočil pryč, aby mohl pronásledovat jeden z bombardérů.

Lanphier sklopil P-38 do power-dive aby následně zjistil, že bombardér asi přeletí a netrefí. V této chvíli dvě Zeke svištěla kolem a snažila se na něj znovu zaútočit. Snažil se udržovat kurz, létajíce v pravých úhlech k letové trase bombardéru. Když se mu konečně objevil v zaměřovači, vystřelil a zasáhl/zapálil mu pravé křídlo a motor. Z nějakého důvodu si hned potom obě Zeke nastoupala a už na něj neútočila.

Poškozená Betty potom ztratila křídlo a zřítila se dolů do džungle. Tam při nárazu expodovala a už jen hustý černý kouř připomínal kam spadla. Yamamoto a celá posádka byla zabita.

Na druhou Betty útočil Barber, který ji pronásledoval nad oceán. Pouze tři muži přežili následný pád letounu. Jedním z nich byl Více Admiral Matome Ugaki, Yamamotův chief of staff.

Mezitím Mitchellova doprovodná letka odvracela útoky ostatních japonských stíhaček. Potom co Lanphier a Barber ukončili útok dal Mitchell příkaz k návratu/úniku domů. Všechny P-38 se vrátily zpět na základnu Henderson, kromě jedné. Hine se ztratil poté co zajistil, že Holmes odhodil svoji zablokovanou přídavnou nádrž.

Smrt admirála Yamamota byla pro japonce obrovská ztráta. Jejich nejuznávanější stratég odešel a nenašel se nikdo, kdo by jej nahradil.

zpět

Salute Lovecz !
= Bohemici Aviatores =